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淺析離心離合器的工作狀態
離心離合器按其在靜止狀態時的離合情況可分為開式和閉式兩種:開式只有當達到一定工作轉速時,主、從動部分才進入接合;閉式在到達一定工作轉速時,主、從動部分才分離。,在啟動頻繁的機器中采用離心離合器.可使電動機在運轉穩定后才接入負載。如電動機的起動電流較大或起動扭矩很大時,采用開式離心離合器就可避免電動機過熱,或防止傳動機構受到很大的動載荷。采用閉式離心離合器則可在機器轉速過高時起保護作用。又因這種離合器是靠摩擦力傳遞扭矩的,故扭矩過大時也可通過打滑而起保護作用。
開式離心離合器的工作原理是在兩個拉伸螺旋彈簧3的彈力作用下,主動部分的一對閘塊2與從動部分的鼓輪l脫開;當轉速達到某一數值后,在離心力作用下,閘塊繞支點4向外擺動與從動鼓輪l壓緊.離合器進入接合狀態,主、從動輪即一起轉動。閉式離心離合器的工作原理是在正常運轉條件下閘塊2與鼓輪1壓緊,保持接合并一起轉動,當轉速超過某一數值后,離心扭矩大于彈簧壓力的扭矩時,即可使閘塊繞支點4擺動而與鼓輪脫離。
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開式離心離合器的工作原理是在兩個拉伸螺旋彈簧3的彈力作用下,主動部分的一對閘塊2與從動部分的鼓輪l脫開;當轉速達到某一數值后,在離心力作用下,閘塊繞支點4向外擺動與從動鼓輪l壓緊.離合器進入接合狀態,主、從動輪即一起轉動。閉式離心離合器的工作原理是在正常運轉條件下閘塊2與鼓輪1壓緊,保持接合并一起轉動,當轉速超過某一數值后,離心扭矩大于彈簧壓力的扭矩時,即可使閘塊繞支點4擺動而與鼓輪脫離。
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